کامیون CF و XF
برای افرادی که عاشقانه منتظر شنیدن جدیدترین محصولات ماشین سنگین کامیونها و کشنده ها هستند یکی دیگر از دستاورد های بازار ماشین سنگین را در این برگه آورده ایم . همه چیز درباره کامیون CF و XF جدید با موتورهای PACCAR MX-11 و MX-13
برتری واحد قدرت
- کامیون CF و XF جدید با موتورهای PACCAR MX-11 و MX-13
- همراه با چندین گشتاور ارائه می شوند.
- بسیاری از نوآوری های گشتاور حتی عدد بیشتری را در دور در دقیقه کم می کنند
- که مصرف سوخت کارآمد را تضمین می کند.
تغییرات در موتور
- کامیون CF و XF برای بهترین مصرف سوخت توصیه میشود
- پمپ های روغن ، فرمان و سرمایش کاملاً قابل تنظیم نیز از ویژگیهای این کامیون ابرقدرت است
- سیستم حلقه پیستون جدید و مشخصات جدید دامن پیستون ، اصطکاک را کاهش می دهد.
- علاوه بر این ، یک توربوشارژر جدید و یک سیستم احتراق جدید برای حداکثر بهره وری اضافه شده است.
حالت اکو پیشرفته در کامیون CF و XF
- حالت های جدید Eco به CF و XF جدید اضافه شده اند.
- حالت کارایی سازگار با محیط زیست عملکرد بالا را با مصرف سوخت تعادل می بخشد.
- اگر مصرف سوخت اولویت دارد ، توصیه می شود وقتی که مثلاً گیربکس در سرعت پایین موتور اتفاق بیفتد ، از حالت Eco Fuel استفاده کنید.
حداقل هزینه تعمیر
- هزینه خدمات تعمیر و نگهداری ماشینهای سنگین باعث کاهش درآمد خالص شما می شود.
- بنابراین ، ما چندین راه حل فنی جدید را با هدف به حداقل رساندن استهلاک طبیعی معرفی کرده ایم.
- به عنوان مثال ، مکانیسم کنترل کلاچ در حال حاضر در خود محفظه کلاچ قرار دارد
- تا در برابر صدمات ناشی از آب یا خاک محافظت کند.
- کنترل الکترونیکی عملکرد ژنراتور باعث افزایش کیفیت کنترل شارژ باتری می شود.
- همه این نوآوری ها باعث افزایش دوام ، قابلیت اطمینان کامیون ها و در نهایت سود شما می شود.
گیربکس های با کارایی بالا
- کامیون CF و XF جدید با گیربکس های اتوماتیک TraXon (12 و 16 سرعته) همراه هستند.
- کاهش تلفات اصطکاک ، حتی سریعتر سرعت گیربکس و افزایش قابلیت های EcoRoll در کنار هم ، حداقل اقتصادی بودن سوخت را تضمین می کنند.
- در عین حال ، راحتی راننده با عملکرد صاف و آرام و عملکرد دقیق کلاچ افزایش می یابد.
- انتقال خودکار TraXon نسل بعدی نیز نسبت دنده های بالاتر را در کمترین دنده ها ارائه می دهد که عملکرد پیشرانه را بهینه می کند.
محورهای عقب با کارایی بالا
علاوه بر موتورها و گیربکس های جدید ، محورهای عقب با راندمان بالا با چرخ محرک اصطکاک کم توسعه یافته است. تمام اینها نیست: نسبت دنده های پایین (شروع از 2.05) تضمین مصرف سوخت بالاتر در سرعت پایین موتور. به منظور کاهش تلفات اصطکاک ، مجموعه های سنگزنی مخصوص چرخ دنده های دیفرانسیل توسعه داده شد و یاتاقان های جدید و مهر و موم های محور عقب نصب شدند. همچنین ، روغن کم پشت هم اکنون به عنوان روان کننده استفاده می شود.
بهترین خدمات اجاره جرثقیل با جرثقیل یوسفی
جرثقیلهای 2 تن تا 50 تن در مناطق 22 گانه تهران
