جرثقیل VT-70

جرثقیل VT-70

جرثقیل VT-70

ایالات متحده در بیانیه ای  در گرند راپیدز، مینه سوتا، یک  جرثقیل لودر  جدید به نام جرثقیل ASV VT-70 یا  عنوان   Posi-Track، VT-70 High Output را معرفی کرد. خروجی High اشاره به 207 پوند گشتاور دستگاه است که کمک می کند تا مقابله با درخواست های درخواست و اجرای فایل های قدرتمند تر رقابت  کند . در این برگه به مطالبی در مورد جرثقیل VT-70 میپردازیم .

ویژگیهای جرثقیل VT-70

  • گشتاور بزرگ از موتور توربوشارژر Deutz 2.2 لیتری ساخته شده است
  •   74.3 اسب بخار است
  • 10 اسب بخار بالاتر از دستگاه استاندارد VT-70 شرکت است.

 

“باک Storlie، مدیر خط تولید ایالات متحده، می گوید:” این موتور 74.3 اسب بخار در 2600 دور در دقیقه، اما دارای یک منحنی گشتاور فوق العاده خوب است که به معنی آن 74.3 اسب بخار در 2،200 دور در دقیقه است. ”

جرثقیل VT-70

  • پمپ های درایو مستقیم در خروجی High Performance VT-70 ایالات متحده عملکرد هیدرولیکی را نسبت به مدل های راننده راننده، 3300 پوند فشار فشار کم و 22.2 جی پی اس جریان را بهینه می کنند.
  • حاوی یک سیستم اختلاط 27.4 گرم در دقیقه بالا نیز میباشد .
  • زمانی که جرثقیل VT-70 آماده به کار است ، درب های دسترسی به موتور 3 سیلندر ،  رادیاتور نواری به شما سطح دسترسی آسان را به تمام نقاط خدمات، فیلتر، باتری و شاخه های تخلیه می دهد.
  • برای دسترسی به نقاط روزانه گریس، تمام اتصالات زرک ها در انتهای پین قرار دارند.

خدمات اجاره جرثقیل یوسفی در تمام نقاط تهران

جرثقیل VT-70

بیل مکانیکی جرثقیل  ASV VT-70

  • کنترل برای خروجی بالای جرثقیل  ASV VT-70 بر روی دو جوی استیک (یعنی پدال های پا) قرار دارد.
  • کنترل رانندگی برای کاهش بار در سطل موجود است
  • کاهش ریزدانه و نگه داشتن اپراتور راحت تر میشود .
  • سیستم موقعیت یابی اختیاری بیل مکانیکی  نیز کاملا در برابر خوردگی مقاو است .
  • اوپراتور در جرثقیل  ASV VT-70  با کاربری  VT-70 کامپکت گیرنده حرکت می کند .
  • سایز کوچکتر این نسل بیل مکانیکی در انتهای بازوییها  هدایت جرثقیل را آسان تر می کند
  •   طراحی زیبای جرثقیل  ASV VT-70  موجب میشود تا دید بیشتری نسبت به تیغه داشته باشید .
  • ماشین های جدید همچنین دارای صندلی جدید هستند
  • این صندلی ها با پشت بازو برای پشتیبانی بهتر کمر و گزینه های معلق و سوار هواپیما هستند.
  • شاسی Posi-Track ایالات متحده در این صنعت منحصر به فرد است.
  • در ایالات متحده، به جای فشار دادن درایوهای مسیر چرخ دنده و دنده، از مجموعه ای از غلطک های قفس مانند استفاده می کند.
  • با داشتن غلتک ها (به جای دندان های دنده ای) درگیر می شود .
  • اصطکاک بسیار کمتر و عمر طولانی تر برای مکانیسم رانندگی ایجاد می شود.
  • میله های پیچشی، محور جلو و عقب را به تعلیق می اندازند
  • غلطک بین آنها به یک سیستم پیچ گوشتی متصل می شود .
  • بسیاری از بارگذاری چرخش و شوک را که از زمین عبور می کند جذب می کند.
  • این طراحی همچنین حداکثر میزان تراکم زمین را افزایش می دهد، بهبود عملکرد کششی و کاهش فشار روی زمین.

خدمات جرثقیل در تمام نقاط شمال تهران با جرثقیل یوسفی

جرثقیل  ASV VT-70

جرثقیل  ASV VT-70

 

مسیر خود را با پلی سینه تقویت می شود و زمانی که موانع و یا آوار بین آن و اجزاء شاسی می شود. Storlie می گوید این باعث می شود که مسیر و اجزای شارژ بهتر از یک مسیر تقویت شده فولادی باشد که نمی تواند کشش داشته باشد و در هنگام برخورد با تخریب های سنگین باعث آسیب رساندن به غلطک ها و چرخک ها شود. همچنین باعث می شود که این مسیر کم تر شود.

شاسی باز است  و  در یک محفظه محافظ پوشیده نشده است. و مانند یک جاروبرقی که در قطعات اجتناب ناپذیر است و به سختی تمیز می شود عمل می کند.

ایالات متحده همچنین این سیستم رانندگی را برای کامیون های چند لبه کاترپیلار یا MTL ها می سازد.

برای نگاهی به این که چگونه این سیستم بر روی موانع سرازیر می شود و قطعاتی را می سوزاند، ویدیو زیر را ببینید.

اجاره بالابر در تمام نقاط تهران

چند ستاره متلعق به ماست
چند ستاره از این 5 ستاره متعلق به ماست
[Total: 0 Average: 0]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

Fill out this field
Fill out this field
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
You need to agree with the terms to proceed

فهرست
Call Now Buttonتماس سریع